隨著2010中國上海世界博覽會的開幕，“城市，讓生活更美好”的主題深入人心，而要實現這一目標，低碳經濟、清潔能源成為人們關注的焦點，結合我國能源結構的實際，在將來很長一段時間內，以煤為主的能源格局很難發生根本改變，因此，除了要在新能源應用與節能環保方面加大開發力度外，還應在清潔燃煤技術等新工藝方面下工夫。

　　IGCC將成為煤電未來主流機型

　　新工藝方面主要包括碳捕捉、清潔燃煤發電技術等降低傳統能源的碳排放。其中，發展清潔燃煤工藝尤為重要。中國電機工程學會理事長陸延昌認為，2020年，煤電在全國發電量中的比重仍會占到60%以上(目前約占80%)，為了減少碳排放，發展清潔煤發電技術應是中國二三十年內節約能源、減少碳排放的重要渠道。由于碳捕捉技術成本很高，比較浪費資源，發電效率也不高，因而清潔煤發電技術成為首選。

　　目前清潔煤發電技術主要有兩種方式：一是煤氣多聯產技術。二是整體煤氣化(18.55,0.28,1.53%)聯合循環發電技術(IGCC)。技術核心就是把煤炭氣化，然后把煤氣用來發電，不僅清潔而且發電效率也比較高，同時煤炭氣化以后還可以把煤炭中的有害物質過濾出來。

　　相對其他清潔煤發電技術來說，IGCC具有以下一些突出優點：(1)發電效率高，目前可達45%，繼續提高的潛力大。(2)能實現98%以上的污染物脫除效率，并可回收高純度的硫，粉塵和其他污染物在此過程中一并被脫除。(3)用水量小，約為同等容量常規火電機組的三分之一至二分之一。(4)通過采用低成本的燃燒前碳捕捉技術可實現零碳排放。(5)能與其他先進的發電技術如燃料電池等結合，并能形成制氫、化工等多聯產系統。以IGCC為代表的清潔煤發電將成為煤電未來主流機型之一。

　　上海電氣(8.88,0.18,2.07%)擁有IGCC技術優勢

　　早在2000年我國實施 “西氣東輸”工程時，上海電氣就明確將燃氣輪機作為重點發展的產業，提出建成一個能為用戶提供全方位服務的燃氣輪機生產基地。2006年12月，“上海市整體煤氣化聯合循環(IGCC)發展規劃研究”課題被列入了上海市科委“登山計劃”中。2007年起，上海電氣將IGCC作為產業發展的重點，組織相關企業、部門成立工作小組推進IGCC的各項前期工作。

　　2005年起，西門子陸續向上海電氣轉讓了包括壓氣機、透平、燃燒室、控制軟件四大部件全部制造技術，特別是轉讓了透平第一級高溫動靜葉片制造技術和控制軟件技術，使得上海電氣成為國內唯一一家擁有全部燃氣輪機核心制造技術的企業。西門子全面轉讓技術與本土化制造的提高，為上海電氣實現燃氣輪機國產化提供了可靠的保障。預期至2010年底，上海電氣燃氣輪機將100%國產化，并形成年產24～36臺燃氣輪機整機能力，向國際、國內兩個市場供應燃氣輪機整機，成為全球燃氣輪機的主要制造基地之一。

　　2009年7月，華能集團主導推進的我國首座自主開發、設計、制造并建設的整體煤氣化聯合循環發電技術即IGCC示范工程項目——華能天津IGCC示范電站，在天津臨港工業區開工建設。上海電氣是該電站IGCC機組主要設備的供應商。

　　上海電氣面臨新發展機遇

　　2010中國IGCC多聯產峰會是中國目前最大的專業關注中國IGCC發電事業的國際性信息交流與業務洽談平臺。共有150多位來自國家行業主管部門、發電、煤炭、煤化工、石化企業、國際性行業協會及IGCC關鍵設備與技術供應商等機構的國內外專業人士參加，會議認為我國對于能源行業加快低碳排放進程的要求日益迫切，但在以煤為主的能源結構未來數十年難以改變的情況下，以IGCC為代表的煤炭潔凈化利用，將成為中國能源決策中最務實的選擇之一。

　　發展低碳經濟成為世界大趨勢，作為國內最早將IGCC作為產業發展的重點的企業，上海電氣是國內唯一一家擁有全部燃氣輪機核心制造技術的企業，隨著IGCC成為煤電主流機型，上海電氣將是最大的受益公司。